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VOA美国人物志(翻译+字幕+讲解):帮助塑造现代城市思维的活动家—简·雅各布斯

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我是史蒂夫·恩贝尔,我是芭芭拉·克莱因,这里是VOA慢速英语栏目《美国人物志》IjqI,9LRpo。今天我们讲述简·雅各布斯的故事U|JxZ+KEXYSd。她是改善城市的活动家Ex#^#nC-aq
简·雅各布斯是一位活动家,作家,道德的思想家和经济学家vz+QcuQ%Lkk6。她认为城市应该人口密集,充满了各种各样的人和活动Z)[G@p!VAT@。她相信自然生长和开阔空间的价值mi;38DkGyV=wWUWeE.*
她反对那种包含大发展和市区重建的项目的城市规划,那些规划会拆掉旧的社区ZF!pvL!pmCZs^D_。她还批评那些不愿妥协的公共规划官员lDxz^aZ]2K%67_JNZi
雅各布斯帮助领导了拯救城市社区和当地社区的斗争ePt^egvg&M],。她帮助阻止了大型铁路的建设,先是在纽约,后来是在加拿大多伦多E1]X2l7^5pk6[
开发商和城市规划者经常批判她的观点@=PQIng_roC[-lkW。但是,很多城市规划专家认为,她的工作帮助塑造了现代城市思维zTPff=MZ1L(E9t_-Q
简·雅各布斯于1916年出生在宾夕法尼亚州的斯克兰顿oy2m-Eruu4P;N。她父亲是个医生KX(6Z41r_v5j。她的母亲曾是一名教师和护士BoczRQZ(LEnNj。高中毕业后,简在《斯克兰顿论坛报》找到了一份无薪工作(9EQ~^M8LDp。一年后,她离开斯克兰顿前往纽约市hVqRD&SGu@V2XEu0D4
在来这个城市的头几年里,简做过各种各样的工作x538m5|lP6RkRI。其中一项工作是写关于城市工人的文章jnHf2ZpZyU%。她说,这些经历让她对在这座城市工作有了更好的了解yTOpjlG]HxXvZTbR+U
作为一名年轻的女性,雅各布斯有很多的兴趣,包括经济学,法律,科学和政治X4J__7IE8(&@。但是她的高等教育很简单4F1SeYDqcqdd7tV3。她只在纽约的哥伦比亚大学学习了两年y4HS]EV_+ff5FT07o~4。雅各布斯没有完成她的大学教育,但是她确实成为了一名出色的作家和编辑Yxa#UK3tU-Fn~yq5V。在为战时新闻处写作时,她遇到了一位名叫罗伯特·雅各布斯的建筑设计师AclC90T#T+g!4b
在1944年,他们结婚了6m*P[uSOn|Y。后来他们有了三个孩子SHfk2f-tfI。她丈夫的工作使她对月刊《建筑论坛》产生了兴趣kZVCXV_bKF*。雅各布斯成为该刊物的高级编辑Q&gc;Fwy;&i0
专家们将雅各布斯描述为一个写得很好的作家,但并不经常49|A|)q.z#c#1Jf~5
她最著名的著作是《美国大城市的生与死》vP|i.DO24W~。这本书出版于1961年)iBJz9f0%O.。时至今日,无论是城市规划专业人士还是普通民众,都在广泛阅读这本书|!]H*kqJo_I#u#+c&。专家称,在20世纪,《美国大城市的生与死》是关于城市规划的最有影响力的著作6SIZE38u7|&X)utww5
雅各布斯在书中批评了20世纪50年代的城市重建项目DfUBhT+IE1nKec*jgT。她认为这些政策破坏了现有的市中心社区及其经济hTNWQ%%&y%p.
她也认为现代的规划政策分离了社区,创造了不自然的城市区域#*m-ShkY2Y8Hhhv。雅各布斯描述了城市的自然性-它们的街道和公园,由市民代表的不同的文化和规划良好的城市的安全性w&(N*FwFo%s。安全在高犯罪率的大城市里是一个重要的议题Mf]XDXgm#%0nYlsKR
雅各布斯写道,虽然警察是必要的,但城市街道的和平不是主要由警察维持的Ps561NarQYFc。它是由人民内部的一种控制系统来维持的mTw-dWKGLK)ED。她认为,不安全的问题不能将人们分散地更稀疏来解决143T*Na#XY7bvYUSyg!C
雅各布斯认为,一个常用的城市街道比一个空街道更加安全|IIwAFoP1V。她认为,安全是由每天观察街道的人保证的,因为他们每天使用街道Um%(W,WdCty;!SW]A!
《美国大城市的生与死》成为了社区组织者和雅各布斯称之为“步行之人”的人的一个向导,这些都是步行完成日常工作的公民XaBM,Epg~5=qsn。他们步行去商店和工作rd77uLkpL4u4i。他们步行去吃饭的地方,剧院,公园,花园和体育馆v)ZPmM0_ASt9。他们并不是雅各布斯所说的“汽车人”——那些开车到处跑的人k!S8SJ14]wxme1k&0STP
简·雅各布斯还认为,不同规模、不同类型、不同条件的建筑应该共存0@;e+a9ei_!HFMQ。她指出,有几个社区是优秀的典范=dD4a)4WU&N&D2[^jeE。其中包括华盛顿特区的乔治敦,马萨诸塞州波士顿的北端;宾夕法尼亚州费城的里顿豪斯广场和加利福尼亚州旧金山的电报山(qORJb|3,;!LI^3*-
她还支持将多用途建筑作为增加社会互动的一种方式r^cE_@g30dw。这些建筑在底层有商店和办公室,人们居住在上层)f^aw9OeKSYD。多用途建筑在美国城市比在郊区更为常见%]ObihoiMCnYfqvM
简·雅各布斯也提到纽约的格林威治村是一个令人激动的城市社区vU=HV5cSl%。这是个被拯救的社区之一,至少部分是因为简的作品和行动主义1pZJN6I2^un3hgX。1962年,雅各布斯领导了一个委员会,以阻止在纽约市开发一条穿过下曼哈顿区的高速公路|xR*;L*p0AF)Q%iAmlp。高速公路将直接穿过格林威治村和著名的SoHo区bT1R)[,x7EV+Q
有影响力的纽约开发商罗伯特·莫斯提议了这个计划oV)&nt54&%。但是1964年的大规模公共抗议导致市政府否决了这个计划e2*tiMX%((&pjej。雅各布斯的书《美国大城市的生与死》帮助影响了反对高速公路的公共观点,FfB+XlQJ3k7ClF@!
1969年,雅各布斯搬到了加拿大城市多伦多,在那里她度过了余生=#%+dbop9W|K。她离开美国的原因之一是因为她反对美国参加越战&&*%kNg]vVI-M#-%s。那时,她的两个儿子几乎到了应征入伍的年龄d~!VH9#f2^oMWpl。雅各布斯继续在多伦多从事社区活动*VJ^-ntWPbT6[^7+~8
她参加了一个阻止建设通过多伦多的司帕蒂娜高速公路的活动NNtQn.8,Wc~。这条高速公路将会使居住在多伦多城外的郊区的人们方便地进出这个城市72JJm3t,PJu2w8-4,eGx
雅各布斯组织市民反对建设司帕蒂娜高速公路,反对支持它的政客d.Q^W%m|m0gC。她最重要的议题之一是这个问题:“我们建造城市是为了人还是车?”
今天,专家表示,多伦多是北美少数几个在市中心成功保留了大量社区的主要城市之一&6WDs&=;=2]v#。很多专家认为,这是因为由简·雅各布斯领导的反司帕蒂娜高速公路运动i6xYuew|P3Tx=vT
简·雅各布斯毕生都在研究城市n.#M+iZQZ-_U。她写了七本关于城市规划、城市经济和商业和政策问题的书Jv*YB]=#Gg_2gciuW4。她的上一本书出版于2004年,名为《集体失忆的年代》s)DnW5unO_bW0m+。雅各布斯在信中描述了她认为在美国和加拿大受到威胁的几种主要价值观a@_Fr;s=*[Ck=v7M。这些包括社区和家庭、高等教育、科学和技术以及响应公民需要的政府5V=_Wm%V~k
在《集体失忆的年代》中,雅各布斯表示,如果不立即做出改变,西方社会可能会受到威胁k8-FF_dJ(f3UGd。她表示人们正在失去重要的帮助家庭成功的价值观Qwz=wi952x&%xP@T[
在《集体失忆的年代》中,雅各布斯也批判了政治决策是如何受经济学影响的HgwK6b)j@~+|HJ。她说,政府对富裕利益集团的兴趣已经超过了对公民需求的兴趣F@6^u,_P8|Nz。雅各布斯还对一种阻止人们防止所有公民所依赖的资源遭到破坏的文化提出了警告RNU*|%oD-9_wioJN
简·雅各布斯有她的批评者WE6nf-z4zJ_GLwuA2b+。很多都认为她的观点不能代表城市政治的现实,它经常由开发商和政治家控制0w.L0~o-UVBzGL_Vn。其他人认为,雅各布斯对于想要和她提议的不同的生活方式的人没有什么同情心]6Kh^[+,bT
很多城市规划专家认为简的观点塑造了现代城市思维j=[~.tB.f_gnN2,0m。她对于设计楼宇和城镇以增加市民社会互动性的人们有重大影响TRB#h3V^o0,VjbMqVTNu
简·雅各布斯于2006年在多伦多去世,享年89岁tNkkVRtLz4|!&&T。她的家人公布了一个她的去世声明qY=-+wvAVD。声明中写道:“重要的不是她去世了,而是她活过a4(r)N6te&w4Zh,。她一生的工作极大地影响了我们的思维方式CV*QRZYk*ts31D*#9tJa。请通过阅读她的作品和实现她的想法的方式铭记她]pp2*Key+*=asx。”

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译文为可可英语翻译,未经授权请勿转载!

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