【背景】

昨天，市政协召开雾霾治理提案办理协商会。在回复委员关于征收拥堵费建议时，相关部门表示，本市已初步制定了交通拥堵收费政策方案和技术方案，目前正在组织进一步深入研究和论证。

【新闻】

请看《中国日报》的报道

Beijing has preliminarily worked out policies on congestion charge for vehicles, reported National Business Daily on Friday.
据《每日经济新闻》周五报道，北京初步制定交通拥堵收费方案。

【讲解】

congestion charge for vehicles是交通拥堵费。
周四，北京市环保局和北京市交通委（Commission of Transport）证实，初步制定了本市交通拥堵收费政策和技术方案，目前正在组织进一步深入研究（research）和论证（test）。
方案在充分借鉴新加坡、伦敦、斯德哥尔摩等城市经验后制定（formulate）。
拥堵费方案（congestion charge policy）希望在高峰期间（rush hour）降低机动车使用强度（discourage the use of vehicles），减缓交通压力（ease the traffic）和气体过度排放（excess gas emission）造成的环境污染（environmental pollution）。
数据显示，目前北京机动车保有量超过560万辆，年排放污染物（annual discharge of pollutants）70万吨。据2014年北京的PM2.5来源解析显示，机动车排放（vehicle emission）占比约1/3，为PM2.5本地来源最大头（the biggest cause of local pollutants）。
专家透露，目前中国没有城市征收拥堵费（collect a congestion fee），只要有一个城市率先实施（carry out congestion charge policy），预计很快会有更多城市效仿（follow the example）。

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