评论
打印
加州将开发地震预警系统
加州官员称，将会在地震预警系统上投入4000多万美元。
该消息公布之前，上周加州部分地区发生了两次强烈地震。周四，莫哈韦沙漠发生了一场6.4级的地震，但是远到洛杉矶都有震感。
接着周五，加州里奇克莱斯特附近发生了7.1级的地震，房屋和道路受损。
拟议的预警系统能通知公众有可能发生的地震。有关官员说，该系统还能在地震发生前瞬间自动停止运行的火车和打开消防局的大门。
加州州长加文·纽森（Gavin Newsom）在周五的地震后宣布了这一消息。他说，加州全州系统所需的1,115个传感器安装已经完成了70％。
瑞恩·阿尔巴（Ryan Arba）任职于州长紧急事务办公室。他说，“我认为整个州现在都在关注摆在我们面前的这个机会。”
紧急事务官员表示，他们希望在2021年年中前将全州预警系统落实到位。
最近发生的地震是南加州时隔20年来发生的首次地震。这些地震让他们更加关注全州预警系统的发展。
1995年神户大地震后，日本开发出了全球最现代化的地震预警系统。该系统依赖于4,000多个传感器，其系统与加州构建预警系统的物理定律相同。
地震纵波能够提供预警
与日本一样，加州的地震预警系统可用于探测地震产生的快速移动的地震纵波。这些波会在地面开始移动前抵达传感器。美国地质调查局表示，很多动物都能感知地震纵波。
离震中最远的社区将最先收到警告。
阿尔巴说，加入加州与墨西哥边境附近的圣安德烈亚斯断层发生地震，预警系统可在地面震动前提前60秒向洛杉矶发出预警。然而，非常靠近震中的社区收到预警的时间较短，或者是收不到预警。
1月份，洛杉矶县官员推出了一款“洛杉矶地震预警”手机应用程序。它可以向安装应用的居民发送预警。然而，“洛杉矶地震预警”应用程序在最近的两次地震中都没有反应。美国地质调查局说，这是因为震级不够大。
地震时的列车处于危险中
旧金山及其周边的湾区快速交通（BART）系统已经将地震预警系统与铁路服务联系起来。阿尔巴表示，该系统目的是让列车自动减速。
周五里奇克莱斯特发生7.1级地震后，南加州的捷运通勤铁路系统暂停运营。但是一位发言人表示，停运指令是在洛杉矶东部波莫纳运营中心的官员感知震动后才通过无线电发出的。
这位发言人表示，捷运董事会投票决定拨款490万美元，让列车在检测到地震时自动停运。
加州大学洛杉矶分校工程学教授约翰·华莱士说，预警系统还有很多潜在用途。
他说：“一旦你提供这个系统，你就会惊讶地发现人们竟然能找到那么多种用途。”
小马里奥·里特为您播报。
译文为可可英语翻译，未经授权请勿转载！
