法国港口密切关注英国脱欧
弗朗索瓦·拉瓦利将法国港口加来市称为“法国的最后一个英国城市” 。
拉瓦利是法国北部上法兰西大区的商会主席,加来隶属于该区域 。他补充说,这座城市与英国“有着大量的人员流动和商业往来 。”“这已经融入进我们的血脉里 。”
这座港口与英国英吉利海峡隔海相望 。英国国旗和酒吧欢迎着渡轮及其乘客来访 。人们还通过连接英国南部和法国北部的英吉利海峡隧道拜访这座城市 。
但是如今,加来正在为英国可能退出欧盟(Brexit)做准备 。此举将会影响加来市与英国的长期经济联系 。
英国应该会在10月底离开欧盟,无论双方是否达成新的协议 。
法国政府在加来和其它北部工业港口增加了数百名新的海关官员 。法国也正在测试新的电子海关系统 。
加来已经在新的基础设施上投入了大量资金,以帮助缓解每天运送货物的数千辆卡车的延误 。去年上法兰西大区的跨海峡贸易总额达到了70亿美元 。
拉瓦利指出,“英国是法国北部的第三大市场,”仅次于比利时和德国 。“如果英国市场出现问题,可能会造成不良后果 。”
最新一份商会报告试图分析处无协议脱欧可能的赢家和输家 。报告称,当地旅游业、渔业和港口运输可能会受到影响 。但是,一些总部位于英国的公司可能会选择搬到海峡对面 。这可能会给作为法国最贫困地区之一的加来提供急需的经济增长 。
家族控股的卡朋蒂埃货运公司是加来众多筹备英国脱欧事宜的企业之一 。往返英国的货物运输业务占该公司业务20% 。
卡朋蒂埃货运公司正在进行自身测试,以确定海关代理商是否准备就绪 。
该公司的运输主管阿诺德·德基特表示:“无论是硬脱欧还是软脱欧,我们仍会继续向英国运输 。我们离不开英国,所以我们会适应 。”
出租车司机休斯·范佩内梦想着英国脱欧能带来积极的一面 。得益于免税区,英国人曾蜂拥而入 。在90年代免税区关闭后,即使这座城市处处是热情的旗帜和酒吧,来访的英国人也随之减少了 。
范佩内表示:“我们认为随着英国脱欧,免税区会恢复如常 。加来也会再次迎来前来购买烟酒的顾客 。”
拉瓦利对此有不同看法 。
他说:“我们很难理解英国脱欧 。我们认为这是一个巨大的错误 。我们希望英国在脱欧一事上改变立场 。”
他还说:“但是如果英国真的脱欧,我们将尽力为该地区争取利润 。”
阿什利·汤普森为您播报 。
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